3号機プリンスを購入したのが2022年10月、それから3年で28000km走った。ショップにオーバーホールをお願いした。
チェーン
左右シフトケーブル(アウター)
ハンドルナッター修理
左レバーゴムパッキン
前パッド
バーテープ
オイル
以上のメニューで30000円。
注油の際に便利なので、チェーンにクイックリンクを入れてもらった。ただ、クイックリンクは不具合(プーリーからの異音)もあるとのこと。
3号機プリンスを購入したのが2022年10月、それから3年で28000km走った。ショップにオーバーホールをお願いした。
チェーン
左右シフトケーブル(アウター)
ハンドルナッター修理
左レバーゴムパッキン
前パッド
バーテープ
オイル
以上のメニューで30000円。
注油の際に便利なので、チェーンにクイックリンクを入れてもらった。ただ、クイックリンクは不具合(プーリーからの異音)もあるとのこと。
タイトル通り、チェーンの交換の話。
平均すると5670km毎に交換している。
⓪2022/10/13 0km(0km)
①2024/02/18 8480km:チェーン交換(8480km使用→定期交換)
②2025/08/02 13190km:チェーン交換(4710km使用→定期交換)
③2025/01/26 18149km:チェーン交換(4959km使用→定期交換)
④2025/06/05 21867km:チェーン交換(3718km使用→定期交換)
⑤2025/11/30 28349km:チェーン交換(6482km使用→定期交換)
④のチェーン交換後、チェーンチェッカーを購入して定期的に点検してみた。10速以下なら0.75%、11速以上なら0.5%を超えたら交換するみたい。
2025/07/21 23254km:点検0-0.5%(1387km使用)
2025/08/12 24411km:点検0-0.5%(チェーン2544km使用)
2025/08/30 25451km:点検0-0.5%(チェーン3584km使用)
2025/09/20 26059km:点検0-0.5%(チェーン4192km使用)
2025/10/05 26770km:点検0-0.5%(チェーン4903km使用)
2025/10/26 27638km:点検0-0.5%(チェーン5771km使用)※指摘
2025/11/30 28274km:点検0-0.5%(チェーン6407km使用)
5771km使用時、車両点検でチェーンの伸びを指摘された。オーバーホール時に6407kmに達していたのだけど、使いすぎだと言われた。チェーンチェッカーはいろいろな理由で当てにならないと言われた。