フロントシフトワイヤーの交換

タイトル通り、フロントシフトワイヤーの交換の話。

平均すると７０８７ｋｍ毎に交換している。

⓪2022/10/13 0km
①2024/02/18 8480km：ワイヤー交換（8480km使用→定期交換）
②2024/12/07 17426km：ワイヤー交換（8946km使用→定期交換）
③2025/08/03 23794km：ワイヤー交換（6368km使用→断線）
④2025/11/30 28349km：ワイヤー交換（4555km使用→断線）

２０２５年８月。１か月前から、チェーンからチュンチュンと小鳥のような異音が出るようになった。先日から頻度が多くなり耳障りな感じ。

①インナーギアのインナー側
②インナーギアのアウター側（トリム）
③アウターギアのインナー側（トリム）
④アウターギアのアウター側

よく調べてみたら、アウター＆トップの組み合わせのときにディレイラーに当たっているようだ。③のときは異音が出るけど、④のときは異音が出ない。いつも同じシフト操作をしているわけだけど、以前③のときに異音がしなかったのに、現状③のときに異音が出る。ショップにバイクを持ち込むと、ワイヤーが断線する直前の状態だったとのこと。

パンク

先日、古いタイヤを使い切ったため、新しいタイヤに交換した。チューブも新品に交換した。それから１００ｋｍしか走ってないのにパンクした。

自宅に戻り、空気を充填してみる。空気が抜ける音がしない。じっくり待ってみると、フロアポンプのゲージの針が少しずつ下がっていることに気付く。やはりパンクしているようだ。

タイヤに耳を当ててみると、かすかに空気が抜ける音が聞こえる箇所がある。

タイヤを外してみると、チューブがねじれている。タイヤ交換のときのことを思い出してみると・・・チューブを組み込む際、チューブに息を吹き込む量が少なかったのでチューブがねじれやすく作業しづらかった記憶。完全にねじれを除去したつもりが残っていたようだ。あらかじめチューブにしっかりと息を吹き込むべきだと改めて思った。

パンクした箇所はここ。新しいチューブにしっかりと息を吹き込んでから装着した。