参考：http://tourdetohoku.yahoo.co.jp/2019/
前回の北上フォンドは、距離１００ｋｍ、獲得標高１０００ｍ。今回の南三陸フォンドは、距離１７０ｋｍ、獲得標高２０００ｍ。ほぼ２倍のスペックだ。
参考：http://tourdetohoku.yahoo.co.jp/2019/
事前に南三陸フォンドと同じようなコースを使って、実際にシュミレーション走行してみた。公式ＨＰのコース情報の中で紹介されているモデル走行タイムの通り、サイコンの平均速度２３ｋｍ／ｈ、休憩時間９５分を守り、約９時間で走ることができた。そのため、間違いないなく完走できると思っている。
受付が前日のために前泊した。この宿の確保が大変だった。エントリー開始の４月の段階で、どのホテルも満室。開催日の直前にキャンセルが出たため、かろうじて確保することができた。ちなみに、昨年も同じパターンだった。
起床３：３０、ゼリー３６０ｋｃａｌ摂取。集合時刻５：４５に合わせて現地入り。今回の南三陸フォンドの場合も長蛇の列ができている。
６：１５から順次スタートとなり、自分の出走は６：４０だった。コースクローズが１７：３０なので、約１１時間以内にゴールすればよいことになる。
参考：https://www.yaokin.com/products_search/nostalgic-snack/item_M54956
補給に関しては、サイドメニュー的に追加提供される羊羹などを摂取すれば空腹を感じずに済んだ。日差しが強いため喉が渇いたけど、エイドステーションでの水分補給だけで足りた。つまり、補給食も水分も持ち歩く必要がなかった。
蔵内エイドステーションからホテル観洋エイドステーションまでの２０ｋｍの区間は、気仙沼フォンドの集団走行に混ざった。かなりハイペースで楽ちんに移動することができるんだけど、前方の視界が悪いので神経を使うと思った。ホテル観洋エイドステーションでの滞在時間を減らし、隊列よりも早めに出て単独走行することにした。
残り５０ｋｍは、余力を出し切るような感じで走った。北上エイドステーションから北上大橋までの１０ｋｍは追い風が気持ちよい。北上川を遡上しながらゴールに向かう２０ｋｍは向かい風でしんどい。昨年の北上フォンドと同じコンディションだ。そうそう、ゴールまで先述した隊列に抜かれなかった。
結果は、経過時間８時間ジャスト。ネット平均速度２５．７ｋｍ／ｈ、グロス平均速度２１.５ｋｍ／ｈ、休憩時間７８分なので上出来だと思う。
参考データ：https://connect.garmin.com/modern/activity/4059507874