MAVIC キシリウムSL 2012モデル（計測編）

ＭＡＶＩＣによる公称値は以下の通り。

ペア重量：1485g
フロントホイール重量：645g
リアホイールM10重量：855g
参考：http://www.mavic.com/ja/product/wheels/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%EF%BC%86%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%AD%E3%83%B3/wheels/%E3%82%AD%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%83%A0-SL

実測した数値は以下の通り。メーカー公称値よりも４２ｇ重い。また、同じＦホイールの個体差は９ｇ、Ｒホイールの個体差は１８ｇだった。

ペア重量：１５２７ｇ
Ｆホイール：（６５９＋６６８）÷２＝６６４ｇ
Ｒホイール：（８５４＋８７２）÷２＝８６３ｇ
Ｆクイックシュー：５２ｇ
Ｒクイックシュー：５７ｇ

ＴＣＲコンポジットとＴＣＲＳＬ３に標準装備されていたホイールは、スポークが違うくらいで基本的に同じもの。体重計を使った簡易計測では同じ重量だった。

ペア重量：１９００ｇ
Ｆホイール：約８００ｇ
Ｒホイール約１１００ｇ
クイックシュー５６ｇ
クイックシュー６０ｇ

今回のホイール交換により３７３ｇ（クイックシュー含めず）の軽量化となる。ホイール単体では２０％の軽量化、車両重量では５％の軽量化となる。