2026年4月22日水曜日

マックオフANTI-FOG TREATMENT

場所: 日本、宮城県

マックオフ製のANTI-FOG TREATMENTを買ってみた。

参考:https://www.cog.inc/product/anti-fog-treatment-32ml
参考:https://www.cog.inc/archives/72372

購入理由は、梅雨時期のアイウェアの曇り防止。ただ、梅雨時期に曇るシュチュエーションはそれほど多くない。雨量1mm以上の100kmライドなら保険をかけて施工する程度。わざわざ買う必要もなかったかもしれない。

寒くなり、ネックウォーマーを着用するようなった。アイウェアが曇らないよう、ネックウォーマーから鼻だけ出している。気温が低くなるほど、露出した鼻に走行風が当たって鼻水が出る。鼻をすすりながらライドするのが結構不快。

棚の中に眠っていたANTI-FOG TREATMENTを思い出す。これを施工したら、ネックウォーマーで鼻を覆ってもアイウェアが曇らないかもしれない。試してみたら、曇らなくていい感じ。

メーカー曰く、最大5日間効果が持続するらしい。走行距離じゃなく日数ということは、時間の経過とともに効果が落ちるということなのだろうか。自分は、休日に100km走る。走行距離が50kmを超えると微妙に曇り始めるけど、100kmまでなんとか持続する。

施工に関しては、少し待ってから吹き上げる、拭き取り過ぎないのがポイントらしい。この方法で100km毎の施工を繰り返したところ、逆に曇りやすくなってしまった。原因は不明。

メーカーの5日間という表現がいまいち分かりにくい。距離で表現してもらった方がわかりやすい。距離でなく経過時間で効果が落ちるということなのだろうか。メーカーに問い合わせたところ、丁寧な回答をいただいた。

・塗りすぎると効果が落ちる。→定期的に中性洗剤で古い膜を落とす。
・距離でなく経過時間で効果が落ちる。

週1回塗って、月1回古い膜を落とす感じだね。

2026年4月12日日曜日

サドルマウントのリニューアル2025

サドルまわりのマウントのリニューアル2025の話。

リニューアルの後の写真がこちら。タイプ2とタイプ3を使用状況によって使い分けてる。

リニューアル前の写真がこちら。これまで、フィジークのICSシステムを活用して、レーダー内蔵テールライトをマウントしてきた。自分が採用したレックマウント製のフィジーク用アダプターの場合、不意に抜けることがあり、お手製の脱落防止キットを追加する必要があった。ちょっと面倒くさかった。

サドルレールマウント タイプ2 for ゴープロ HEROシリーズ(REC-B030-GP)
参考:https://www.rec-mounts.com/products/tail/#cc-m-product-14214986092

サドルレールに固定するタイプに変更した。脱落の心配がなくなった。レックマウント製のサドルレールマウントは、長さ55mmという短め仕様。

サドルレールマウント タイプ3 for ゴープロ HEROシリーズ(Saddle3-GP)
参考:https://www.rec-mounts.com/products/tail/#cc-m-product-14355844892

ダブル用ベースアダプター GP変換 アルミ製サドルマウント向け(GP-Double10) 参考:https://www.rec-mounts.com/products/tail/#cc-m-product-14182101892

テール系アダプター ゴープロインターフェイス用 → 汎用タイプ 【GP-Light7】
参考:https://www.rec-mounts.com/products/tail2/hanyo/#product-desc-14178982992

レックマウント製のサドルレールマウントは、長さ約65mmという長めの仕様。ダブル用ベースアダプターを追加して、今後、レーダー内蔵テールライト以外のものも取り付けることができるようにした。取り付けるものは、まだ決まっていない。

テール系用 アダプター ゴープロインターフェイス用 → 泥除け(GPS-Mudguard)
参考:https://www.rec-mounts.com/products/tail2/mudguard/#cc-m-14435281492

サドルマウント フィジーク用(Fizik-SDGP)
参考:https://www.rec-mounts.com/products/tail/#cc-m-product-14168060992

ちなみに、ICSシステムの場所が空いたことで、そこに新しいものを取り付けることができるようになった。雨の日に泥除けを装着できるようにした。泥除けの重量がレーダー内蔵テールライトの重量より軽いこともあり、脱落の心配が大幅に減った。さらに、フィジーク用サドルマウントがサドルレールマウントに当たることで固定力が増した。泥除けを使用した感想としては、さりげないアイテムだけど、実際に使ってみると効果絶大。

タイプ2を7か月6600km走った段階で、固定用のビスが脱落していることに気づいた。推奨されているネジロック剤が塗布された商品付属のビスを使わなかったことが原因だと思われる。