スタッドレスの交換サイクルと硬度計

小型車と大型車の２台所有している。

小型車：VRX2（４シーズン使用）
大型車：VRX2（３シーズン使用）

一般的に３年で交換と言われている。ただ、夏場に屋内で保管しているため、屋外で保管するより状態が良いだろうと思っている。今回、スタッドレスタイヤを交換すべきかどうか。

近所の量販店に足を運んだ。交換サイクルを聞いたら、やはり３年と言われた。お店にある硬度計での計測をお願いしたら、２台ともレッドゾーンと告げられた。店員さんとのやり取りで思うところがあり、本当にレッドゾーンなのかと疑った。

参考：https://tire.bridgestone.co.jp/blizzak/swd/check.html

ブリジストンのＨＰに「タイヤをチェックしてみよう」という記事がある。そこで硬度計の存在を知った。通販サイトで個人で購入できることも知った。

ブリジストン製の硬度計WESTOPを買った。１３３００円なんで正直高いと思った。

小型車：VRX2（４シーズン使用）→５５
大型車：VRX2（３シーズン使用）→５０

３０～５６緑、５６～６０黄、６０～８０赤なんで、２台ともグリーンゾーンじゃん。グリーンゾーンのタイヤを手放すのはもったい。ただ、硬度計まで買って騒いだものの、安全のために買い替えることに決めた。

気を取り直して、同じ量販店に再度足を運んだ。新しいスタッドレスタイヤの見積りをお願いした。最新のVRX3のタイヤ代のみの見積り、２台分で４０万円、正直高い。

自宅に戻り、通販サイトで２７万円で購入した。３３％オフ、差額１３万円、すばらしい。ケチらず２０２２年製造を選んだぞ。

小型車：VRX3（未使用）→４０
大型車：VRX3（未使用）→４０

せっかく買った硬度計を活用しようと、未使用の状態を計測した。今後１年毎に計測して経過を観察しようと思う。